当全世界高高兴兴迎来新的一年2020年，都期盼着新的一年更好。然而事实证明2020年的打开方式与往常截然不同，全国人民都在为疫情而担忧。每天忙碌着的上班族，迎来了春节假期，直到不能如期复工，意料之外，情理之中。每个人都在跟疫情抗战，武汉的疫情更是扣人心弦。这个春节没有了往年的热闹，但是全国人们的心是一起的，那就是打赢疫情这场战争，迎来春暖花开。
一、疫情期间有滴滴打车吗
春节假期临近尾声，出行需求持续提升。疫情影响之下，滴滴、高德等出行玩家针对司乘两端推出“疫情方案”。
2月1日，滴滴出行发布公告称，武汉、黄冈等湖北16城网约车司机车租顺延1个月，涉及的司机主要是从小桔车服合作租赁公司租车的司机群体。对此，该公告解释称，因受疫情影响严重，一些湖北的司机面临收入断档的情况。
同时，针对其他受疫情影响的城市，小桔车服正加紧与20家金融机构、37家保险机构及近3000家租赁公司等上下游企业推动全国范围内的车租延租方案。
此外，滴滴公告还显示，2019年12月15日至疫情结束前，所有完成线上订单的滴滴网约车司机、出租车司机、代驾司机和顺风车车主，一旦确诊感染新冠状病毒肺炎，住院期间，滴滴疫情专项肺炎险将提供每天300元住院津贴（每人最高3万元），特殊情况下提供最高50万的专项保障金。
不仅滴滴，疫情之下，行业玩家均采取相关动作。
以高德为例，《每日经济新闻》记者注意到，除严格要求司机佩戴口罩、勤消毒外，如乘客发现司机不戴口罩，可在高德打车进行举报，同时乘客如在行程中产生纸巾等垃圾，在下车时一并带走并投入封闭式垃圾桶。
此外，春节本是出行高峰期，尤其涉及顺风车业务。此前，多家出行企业即宣布，符合条件的顺风车乘客、车主可免责无责取消订单。
而在疫区武汉，包括滴滴出行、首汽约车等纷纷成立应急保障车队。以首汽约车为例，其在成立应急“社区保障车队”8小时内即召集了502名首汽约车司机，为民众紧急出行以及非发热疾病紧急送医提供便利，费用均由首汽约车承担；而根据上述滴滴公告，截至目前，其已在武汉组建1336名司机的社区保障车队。
就外界普遍关注的特殊时期网约车出行安全方面，据悉，首汽约车武汉分公司为所有参与服务保障的驾驶员统一配备防护服、手套、口罩等全套装备，并提供了专业的疫情防护培训和指导，对所有服务车辆进行严格的消毒处理。
二、疫情期间有出租车吗
深圳特区报2020年03月01日讯“只有医院门口生意多点，说完全不怕那是假话。”
“跑了20多年车，生意没有这么差过，非典期间也没有。”2月27日下午3点，49岁的晋新有提前收车了，“没办法啊，人少。”
疫情下，许多返乡人员停止了回深的步伐，市民也极少外出。路上人少了，出租车生意自然就差了。
晋新有一天下来跑了150多元，前一天更是破了历史最低纪录：96．1元。
刘国庆这一天跑了203．5元。一开始跑了30公里也没有接到一个乘客。而以前一天下来最少也能有四五百元。
“春节期间是人少车少。现在人多了，车也多了。生意还是不好。”晋新有说，“现在就属医院门口人多，但是风险比较大，说完全不怕，那是假话。”实在接不到单，晋新有就去医院门口等，每个乘客下车后，他就拿着酒精对着车里“滋滋滋”地喷一通。
有一回，晋新有在医院门口接到一位乘客，全身包得严严实实。下车前，乘客从兜里掏出现金，用指甲尖捏着递给晋新有。看这架势，他也被吓到，赶紧拿出酒精对着钱“滋滋滋”地喷一通后才小心翼翼地接过，像在完成一个仪式。
本来，晋新有打算大年初一就上班，但疫情来势汹汹，没买到口罩的他就放弃了出车。等到2月17日，晋新有看疫情管控越来越严，才有信心复工：“我在家天天看新闻，深圳对机场、深圳北和公路都管控很严，社区也一直在排查。感觉政府帮我们隔离了感染病人，我们就比较安全了。”
晋新有每天能从公司领到一个口罩。每次出车，他就在口罩里垫张纸巾，“抽掉纸巾，口罩还能用用。”
因为人少，路上也极少有小餐馆开门，晋新有便带馒头和一包咸菜在车上，饿了就顶一顶。
与晋新有不同，李阳春从春节跑到现在，一天没休。过年前，李阳春算是比较机灵，开车跑了多家药店，买到50个口罩。
李阳春说：“春节期间，有些司机因为没口罩，就没法出车。”看着同事一个个停运，他也担心。每天出车回来，他都要吃3个大蒜“体内杀菌”，然后再用56度以上热水加白醋洗手。虽如此，李阳春倒没想过停运，“总有人有出行需求，不能全部司机都不跑了。”
还真碰到过乘客上车没戴口罩，念叨买不到，李春阳就拿出几个给他们。有位市民还专门打电话给出租车公司表示感谢他。
送出3000多只口罩的“的哥”
的哥张翔今年春节没有回湖北洪湖老家，而是留在深圳过年。“很多同事要回家过年，我便主动留下来营运，过年期间还可以照顾老人，陪他们一起吃年夜饭。”
疫情爆发后，打车的人寥寥无几，但张翔坚持每天出车。在他看来，疫情下出行的市民，多是迫不得已，因此更要保障他们的出行。问及疫情期间出车是否害怕，他倒是很豪气：我不怕，我前线都敢上。作为一名党员，本来就应该冲在最前面。
大年初二，张翔主动把自己调到了晚班，因为晚上出车的师傅更少，市民打车会更难，便经常开到凌晨两三点才下班。
“出车不单为了赚钱，还有一份责任担当。”张翔表示，现在全国人民都在援助他的老家，他记在心里。自己留守深圳，也希望在做好本职工作的同时，力所能及地帮助大家共同战胜疫情。
从大年初二至今，张翔每晚都开着车疾驰在城市中。不管是医院、小区、车站，还是人烟稀少的小道，想到哪里可能乘客有需要，他就去哪里，有时开一个多小时才载到一个乘客。
“根本不赚钱，但许多乘客上车后都很感谢我，有人说等了40分钟都没见到一辆车，幸好我开车经过。”张翔的乘客，有初来深圳探亲的旅客，有出行不便的病人，还有坚守在岗位一线的战“疫”人员。
疫情面前，只要人们有需要，哪里就有滴滴出租车，他们在这个特殊的时期，坚守在岗位，为大家的出行保驾护航，每个人都在默默的为这个社会做贡献。早日打赢疫情这场战争，迎来春暖花开，有人在讨论疫情过后最想吃的 ，到时候带上您的爱人，一起去吧。
