东风雪铁龙天逸 好车不该被雪藏

如今的SUV市场越来越无趣，而素有“浪漫”、“天马行空”等标签的法国车成为了鲜有值得玩味且令人怀念的存在。东风雪铁龙天逸在经历焕新升级后，性能与配置十分亮眼，这台车也成为了东风雪铁龙乃至整个法系SUV里的扛鼎之作。

底盘素质过于优秀

很多人认为法国车“底盘大师”的美名已经成为过去，但实际上东风雪铁龙天逸的底盘调教功力远远超出我们的想象，为此我还特意搜索了东风雪铁龙天逸海外版的麋鹿测试视频，即使在84km/h的速度下，其姿态依然稳健，碾压一众SUV和轿车，甚至比肩跑车。

虽然麋鹿测试更多是作为一种安全测试而不是性能测试，却能反应悬挂与车辆的配重比，制造商对车辆底盘的调教功力也由此体现。那么东风雪铁龙天逸具体是怎么做到的呢？

同级SUV当中，兼容操控性与舒适性的实属不多，东风雪铁龙天逸搭载了源自雪铁龙的WRC赛车技术的PHC自适应液压稳定悬架技术。此项技术最早运用于赛事，搭载它的车型，底盘的贴地性、滤振性都得到大幅提升，此外，PHC强大的可靠性能应对WRC恶劣的路面环境，相比空气悬架以及其它结构，在响应与可靠性方面具有很强的优势，而另一个优点就是能大幅降低用户后期的维护成本。

PHC减振器的过人之处在于它是一套简单可靠的机械结构，不需要电子系统支持，通过减振器内部的多孔可调阀体，就可提供多段阻尼力矩，无论是细碎颠簸还是大幅起落，东风雪铁龙天逸都能轻松应对。这就是为什么它被称为“行走的魔毯”。

1.8T+8AT 实现“三升一降”

PSA集团的THP发动机可谓是大名鼎鼎，连续多年获得国际大奖。东风雪铁龙天逸搭载的400THP发动机，作为THP系列的“顶配”版本，在技术层面也是亮点颇多。

首先，全系THP发动机采用双涡管高压直喷技术，发动机在低转速就能有不错的爆发力，无论是车辆起步还是中途加速，发动机都能迅速响应。400THP发动机在仅1.8L的基础排量下，最大功率达211马力，峰值扭矩达300N·m。而大众的EA888 1.8T为180马力，300N·m；宝马的B48 2.0T低功率版为178马力，270N·m，从参数上看400THP发动机极具优势。

其次，高压缸内直喷技术使得燃油能充分雾化、油气混合更均匀，提高燃烧效率，降低油耗，杜绝爆震。400THP发动机在双连续正时可变的基础上，新增连续可变气门升程VVL技术，能够无极调节气门开度，因此控制更精确、宽泛，燃油经济性更好，百公里综合油耗仅为6.4L。

再者，400THP发动机运用轻量化技术，提高强度同时减小重量，挺柱的DLC涂层能大大减少凸轮与挺杆表面的摩擦损耗，降噪提效。而配备的来自爱信的8AT，则位列目前所有民用级变速箱中的第一梯队，在响应和平顺度上都能给驾驶者提供上乘的体验。

简单总结，功率提升，扭矩提升，操控提升，油耗下降，“三升一降”,构成了东风雪铁龙天逸成为一台好车的基础。

不玩儿套路，配置奥利给！

配置其实并不是永远都和价格挂钩，还跟时代挂钩，就像现在的手机，没三个摄像头都不好意思拿出来，随着消费者的要求越来越高，该配上的，东风雪铁龙天逸一个不落，而且东风雪铁龙天逸的另一大优势还在于主销车型的配置高。

除了入门版和次低配，其余车型均配备定速巡航，倒车影像，悬架软硬可调，以及12.3英寸的全液晶仪表；全系标配8英寸中控屏，支持Carlife和Carplay。

主副驾座椅加热通风带按摩记忆、全景天窗、感应尾门、分区空调、PM2.5空气净化、后排出风口、HUD抬头显示等等配置也均出现在主销车型上

东风雪铁龙天逸虽然身为两驱SUV，但同样配备了智能多路况适应系统，包含雪地、泥地、ESP关闭、沙地和公路这五种道路模式，不同模式下，系统会主动根据驱动轮的附着力，合理地分配动力。

注重车内健康这些看不见的配置更值得点赞

东风雪铁龙天逸除了在看得见、摸得着的那些配置上下功夫外，在打造健康座舱上同样如此。

实际上，作为国内最大的汽车制造商之一，神龙公司在GB/T 27630 《乘用车内空气质量评价指南》这一标准的制定中，扮演了重要的制定者角色，因此对产品的环保属性格外重视。

东风雪铁龙采用的材料，既确保安全，且兼顾环保。隔音垫材料是行业率先建立禁止回收棉的技术政策，行李箱地毯采用的是PP蜂窝板代替木粉板，皮革材料全部采用环保的水性涂饰剂等。其拥有一套立体化环保材料管控系统，覆盖整车全生命周期。

小结：如何评价东风雪铁龙天逸这台车？从产品本身来讲，要设计有设计，要科技有科技，操控和动力也是一等一的绝活，所以它无疑是一台好车。从品牌上看，东风雪铁龙天逸作为东风雪铁龙SUV产品的旗舰，不仅要扛起塑造品牌的大旗，也是法国车精粹的担当。