小鹏，俨然走到了必须破而后立才能逃离的悬崖边。 不出意外，随着10月交付量的公布，小鹏俨然遭遇了巨大的“滑铁卢”。 从其官方公布的数据来看，仅为5,101辆，同比减少49.7%，环比减少39.8%。其中，P7交付2,104辆，P5交

威马负面频出、岌岌可危。 从赴港上市被质疑，到创始人沈晖12亿年薪引发热议，今年的威马汽车受到了行业“前所未有”的关注。 相比同为曾经“新势力四小龙”的“蔚小理”，如今的威马既输了销量，也失了流量，逐渐在新势力造车第一阵营中退出竞争